Utländskt körkort i Sverige: ettårsklockan och de 4 länderna

Datumet som räknas är inte dagen du landade. Det är invandringsdatumet Skatteverket förde in i folkbokföringen, och tolv månader efter det slutar körkortet i din plånbok att gälla i Sverige. Något brev om saken kommer inte.

Ettårsklockan, och var den startar

Ett körkort utfärdat utanför EES gäller för körning i Sverige så länge tre saker stämmer samtidigt: det är giltigt i landet som utfärdat det, det har inte bytts ut mot ett svenskt, och du har inte varit folkbokförd i Sverige i mer än ett år.

Året räknas från det invandringsdatum som registrerats i folkbokföringsregistret, inte från dagen du kom och inte från något datum kopplat till ett samordningsnummer. Utvandrar du och flyttar tillbaka räknas det från det senaste invandringsdatumet. Den läsningen kommer från åklagarnas egen vägledning om utländska körkort.

Två jurisdiktioner ligger utanför klockan. Ett körkort från Förenade kungariket, inklusive Nordirland, eller från Färöarna får användas i Sverige även efter ett år i folkbokföringen, eftersom förordningen behandlar dem som EES-körkort.

Det finns också ett språkvillkor. Ett körkort utanför EES ska uppfylla vägtrafikkonventionerna, eller vara skrivet på engelska, tyska eller franska, eller åtföljas av en bestyrkt översättning eller ett internationellt körkort.

När året löpt ut är körning på det körkortet olovlig körning enligt 3 § trafikbrottslagen. Påföljden är böter, och fängelse i högst sex månader om brottet bedöms som grovt. Transportstyrelsens egna sidor säger inte det; lagen gör det.

Vem som får byta utan prov

Fyra jurisdiktioner, inte fler: Förenade kungariket och Nordirland, Färöarna, Schweiz och Japan. Är ditt körkort från något av dem kan du byta det mot ett svenskt utan prov, förutsatt att det är giltigt, att du är permanent bosatt i Sverige och att du uppfyller de personliga och medicinska kraven för svenskt körkort.

Du ska visa att körkortet är giltigt. För Förenade kungariket, Färöarna och Schweiz betyder det ett intyg från den körkortsmyndighet som utfärdat det. För Japan hänvisar Transportstyrelsen till den japanska ambassaden i Stockholm.

De medicinska handlingarna följer med ansökan: en hälsodeklaration och ett grundläggande synintyg för behörigheterna AM, A1, A2, A, B och BE. I vissa fall begär Transportstyrelsen dessutom ett körkortstillstånd, för att kunna pröva behörigheter som löpt ut i datum.

Blanketten heter TS8079, "Ansökan om utbyte av utländskt körkort", och skickas tillsammans med det utländska körkortet i original — inte en kopia — till Transportstyrelsen, 701 97 Örebro. Adressen 701 81 Örebro är fordonsavdelningens och är fel för det här ärendet.

Efter godkännande går du till ett förarprovskontor hos Trafikverket för foto och namnteckning, betalar 375 kr när inbetalningskortet kommer och hämtar kortet hos ett postombud. Transportstyrelsen publicerar ingen handläggningstid för utbytesärenden, så behandla väntetiden som okänd och skicka kuvertet tidigt.

EES-körkort, och skärpningen 1 maj 2026

Ett körkort från ett EES-land fortsätter gälla i Sverige så länge det är giltigt i hemlandet och inte bytts ut. Det finns ingen folkbokföringsgräns alls, så ett EES-körkort slutar aldrig gälla för att du flyttat hit.

Att byta det är frivilligt, och sedan 1 maj 2026 är det inte längre självklart. Transportstyrelsen får neka om körkortet inte utfärdats efter godkänt kunskaps- och körprov i en EES-stat, inte självt är ett byte av ett brittiskt, färöiskt, japanskt eller schweiziskt körkort, och du inte haft ett motsvarande körkort i fem år innan du blev permanent bosatt här.

Ändringen riktar sig mot vägen som förde ett tredjelandskörkort genom ett annat EES-land och vidare in i Sverige. Beskriver det ditt körkort, räkna med avslag på bytet och planera för de svenska proven i stället.

Alla andra: den svenska vägen, och vad den kostar

Först körkortstillståndet. Det kostar inget att ansöka om, det kräver en hälsodeklaration och ett grundläggande synintyg, och det gäller i fem år och kan inte förlängas.

Sedan riskutbildningen, i två delar: del ett om alkohol, droger och trötthet, del två om hastighet, säkerhet och halkbana. Båda ska vara klara innan du gör något av proven. Utbildningen gäller till den dag du tar körkortet, eller i högst fem år. Ingen myndighet publicerar ett pris för den; utbildarna sätter sina egna, så fråga två eller tre innan du bokar.

Trafikverkets avgifter är publicerade. Kunskapsprovet för behörighet B kostar 420 kr, eller 520 kr efter klockan 18 och på helger. Körprovet kostar 1 000 kr, eller 1 400 kr efter klockan 18 och på helger. Att hyra Trafikverkets bil till provet kostar 800 kr och fotot i samband med provet 120 kr. Själva körkortet kostar 375 kr, den enda avgiften på Transportstyrelsens lista.

Kunskapsprovet finns på femton språk utöver svenska, bland dem arabiska i modern standard, persiska, somaliska, sorani, tigrinja, turkiska, thailändska och BKS för bosniska, kroatiska och serbiska. Du väljer språk när du bokar. Den upplästa versionen av frågorna är på svenska.

Kan du inte läsa svenska går det att ansöka om prov med tolk. Du sitter i ett eget rum med provförrättaren och tolken, som översätter frågor och svarsalternativ, och tiden för behörighet B går från 50 minuter till 100. Ansök via Trafikverkets e-tjänst och låt dem pröva behovet i stället för att utgå från att du uppfyller det.

Ett räkneexempel med datum och belopp

Layla folkbokfördes den 14 september 2025 och har ett irakiskt körkort. Hennes körkort slutar gälla för körning i Sverige den 14 september 2026. Irak är inte en av de fyra jurisdiktionerna, så något byte finns inte för henne.

Hennes myndighetsavgifter, om hon gör båda proven en vardagsförmiddag: 420 kr för kunskapsprovet, 1 000 kr för körprovet, 800 kr för att hyra bilen, 120 kr för fotot och 375 kr för kortet. Det blir 2 715 kr, före trafikskolan och före riskutbildningen, som inget officiellt pris finns för.

Hade hon ansökt om körkortstillstånd i december 2025, i månad tre av sitt år, hade riskutbildningen och båda proven fått gott om plats inom tolvmånadersperioden. Startar hon i augusti 2026 gör de inte det, eftersom båda delarna av riskutbildningen ska bokas, genomföras och vara klara innan hon får göra kunskapsprovet.

Det här vet vi inte än

Fyra luckor, och alla är luckor i det myndigheterna publicerar, inte i lagen. Transportstyrelsen anger ingen handläggningstid för utbytesärenden; veckorna och månaderna som cirkulerar på trafikskolornas sidor är inte myndighetens siffror.

Ingen myndighet publicerar ett pris för någon del av riskutbildningen. Ingen särskild avgift för byte eller för ett ersättningskort finns heller på Transportstyrelsens avgiftslista — där står en enda rad, 375 kr för utfärdande och förnyelse.

Och Trafikverket skriver att du får lyssna på frågorna på svenska, utan att säga om ljud finns på de femton översatta språken. Fråga när du bokar i stället för att räkna med det.

Läs transportstyrelsen.se och trafikverket.se den dag du agerar, och räkna från ditt eget folkbokföringsdatum, inte från någon annans.